XADO БЛИСТЕР для цилиндров 9 гр.

Предназначен для восстановительного ремонта и последующей защиты от износа цилиндропоршневой группы двигателя без его разборки.

Формирует на поверхностях деталей цилиндро-поршневой группы металлокерамическое покрытие.

В результате восстанавливается геометрия цилиндров, происходит уменьшение их внутреннего диаметра, исчезает эллипсность.

• Увеличивает компрессию
• Устраняет задиры и царапины до 0,1 мм
• Защищает цилиндры от износа при холодном пуске
• Снижает шумы и вибрацию
• Увеличивает мощность двигателя
• Уменьшает расход топлива
• Снижает содержание CO и НС в выхлопных газах
• Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров)

Дозировка

1 туба (баллон 10 мл) — 1 цилиндр

1 баллон 40 мл — 4 цилиндра

Упаковка

туба, блистер 9 мл XA 10105 Порядок применения

Обработка цилиндра бензинового двигателя:

• Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим)
• Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор
• Для двухтактных двигателей выставить поршень в верхнюю «мертвую» точку (во избежание попадания геля во впускные и выпускные окна)
• Внести (распылить) содержимое 1 тубы* (баллона 10 мл) в цилиндр
• Обеспечить 15 – 20 ходов поршня (заводной рукояткой, буксировкой, прокручиванием вывешенного ведущего колеса и т. п.)
• Закрутить свечу и 3 – 4 раза запустить стартер на 3 – 4 с с интервалами в 15 – 20 с
• Для двухтактных двигателей внести содержимое еще 1 тубы (баллона 10 мл) в топливный бак
• Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин
• Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме.

*Выдавливать содержимое тубы необходимо на стенку цилиндра, а не на поршень. В труднодоступных местах рекомендуется использовать медицинский шприц с надетой трубкой. При этом содержимое тубы можно растворить 5-10 мл теплого моторного масла.

Примечание

Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке бензинового двигателя путем внесения (распыления) состава в отверстие демонтированной форсунки или свечи накала.

При диаметре цилиндра более 120 мм следует повторить цикл ревитализации.