WYNNS DIESEL ERG 3 очиститель коллектора, турбин, ДМРВ аэр 200мл

Аэрозольный продукт, разработанный для очистки системы воздухозабора во всех дизельных двигателях. Рекомендован для использования в интервалах между техническим обслуживанием автомобилей для поддержания чистоты коллектора воздухозаборника, впускных клапанов и клапана рециркуляции отработанных газов дизельных двигателей.

СВОЙСТВА:

• Сильные растворители обеспечивают немедленную и эффективную очистку системы воздухозабора и впускных клапанов.
• Мощная струя при распылении облегчает процесс очистки.
• Растворяет смолы, лак, углеродные и прочие отложения.
• Прост в использовании, очистка происходит в течение 5-10 минут.
• Не требуется демонтаж частей и узлов
• Восстанавливает и сохраняет оптимальные параметры работы двигателя.
• Снижает уровень выброса выхлопных газов.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Может использоваться для очистки системы воздухозабора для ВСЕХ типов дизельных двигателей.
• Он очищает и поддерживает чистоту "сухой части" дизельной топливной системы без ее разборки.
• Он может использоваться для очистки демонтированных частей и узлов таких, как клапан рециркуляции отработанных газов или турбокомпрессор.
• В сочетании с продуктом Diesel Power 3 он обеспечивает полную очистку дизельной топливной системы.

УКАЗАНИЯ:

• Запустить двигатель и разогреть его. Снять гибкий патрубок системы воздухозабора, расположенный между турбокомпрессором/интеркуллером и коллектором воздухозаборника.
• Дать двигателю поработать на 2000 об/мин.
• При разогретом двигателе распылить продукт в коллектор воздухозаборника.
• Распылять через короткие интервалы во избежание бесконтрольного падения оборотов и детонации дизеля.
• После каждого впрыска дождаться восстановления ровной работы двигателя в рамках установленных оборотов.
• В случае необходимости нажать на акселлератор во избежание остановки двигателя.
• Продолжать обработку до тех пор, пока 200 мл продукта не закончатся
• Дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут.
• После работы на холостом ходу сделать перегазовку 5-10 раз. Не превышать 3000 об/мин. Или поехать 5-10 км .
• Перед тем, как заглушить двигатель дать ему поработать минимум 1 минуту. Поставить патрубок на место.